王小勇今年50歲，在瀘州跑出租車已是第18個(gè)年頭，他是目前瀘州為數(shù)不多仍在跑車的“老一代”出租車經(jīng)營(yíng)者。王小勇說(shuō)，像他這樣的老一代經(jīng)營(yíng)者，很多要么已不在一線開出租車了，要么已退出出租車行業(yè)了。
“我喜歡開出租車，干了一輩子，就干到干不動(dòng)再說(shuō)吧?！蓖跣∮抡f(shuō)。據(jù)王小勇所在的瀘運(yùn)司負(fù)責(zé)人介紹，雖然王小勇是公司年齡較大的出租車駕駛員，但他年年拿先進(jìn)，多年來(lái)無(wú)一起乘客投訴。
姓名：王小勇
年齡：50歲
職業(yè)：出租車駕駛員
夢(mèng)想：瀘州出租車成為酒城靚麗風(fēng)景線
他的經(jīng)歷：瀘州出租車服務(wù)曾是全省典范
上世紀(jì)九十年代，王小勇所在的企業(yè)倒閉，三十出頭的他一夜之間成了下崗工人。“當(dāng)時(shí)沒什么技術(shù)，想了想決定去學(xué)開車。”王小勇說(shuō)，當(dāng)時(shí)學(xué)車就要3000多元，自己四處借錢才把學(xué)費(fèi)湊齊。
王小勇說(shuō)：“那時(shí)瀘州已有夏利車了，車不多，打車的人也不多?！睂W(xué)會(huì)開車的王小勇最初是幫別人開，后來(lái)自己買了車。
王小勇告訴瀘州新聞網(wǎng)記者，那時(shí)候坐一次出租車至少10元錢，對(duì)普通市民來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目?！八猿鲎廛囁緳C(jī)的態(tài)度都很好，根本不可能有拼車、拒載、議價(jià)這些說(shuō)法。只要客人需要，我們等上半個(gè)小時(shí)也是常事，一點(diǎn)抱怨都沒有?！?
王小勇說(shuō)，當(dāng)時(shí)在全省的出租車行業(yè)里流傳著一句話：“遠(yuǎn)學(xué)石家莊，近學(xué)瀘州市”，那時(shí)瀘州的出租車很有名，號(hào)稱酒城紅色風(fēng)景線。
“那時(shí)候，跟人家說(shuō)起我是開出租車的，大家都很羨慕，是很光榮的一個(gè)職業(yè)?！蓖跣∮抡f(shuō)。
他的遺憾：個(gè)別駕駛員服務(wù)質(zhì)量下降
眼見大家對(duì)出租車司機(jī)的非議越來(lái)越多，王小勇開始有點(diǎn)困惑：咱的哥的姐都怎么了?
老一代出租車經(jīng)營(yíng)者里，有很多像王小勇一樣的大型企業(yè)下崗工人，他們大多都是土生土長(zhǎng)的瀘州人，因?yàn)槭スぷ?，開出租車成為他們掙錢養(yǎng)家的唯一依靠。
“我們開車很小心，不超速，不亂闖，生怕把車碰壞了，那可都是自己的車啊?！蓖跣∮抡f(shuō)，當(dāng)時(shí)好多打車的都是老乘客，要是服務(wù)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，出租車司機(jī)就沒生意了。
如今，瀘州主城區(qū)有1224輛出租車，但不少市民在大街上還是遭遇打車難。王小勇分析說(shuō)，現(xiàn)在駕駛員的素質(zhì)參差不齊，生活壓力很大，導(dǎo)致出租車司機(jī)服務(wù)質(zhì)量有所下降。
王小勇經(jīng)常會(huì)約一些老的哥聊天，“大家都很懷念當(dāng)年我們的輝煌，不知道這樣的輝煌還會(huì)不會(huì)有。”
他的堅(jiān)持：認(rèn)真對(duì)待每一位乘客
王小勇的妻子告訴瀘州新聞網(wǎng)記者，前幾年她就勸過(guò)丈夫不要再開出租車了，但王小勇不愿意?！八f(shuō)干了一輩子了，現(xiàn)在不開車還真不知道干什么。”
從夏利車到桑塔納，再到捷達(dá)車，王小勇開了18年。瀘州川瀘運(yùn)業(yè)出租汽車分公司經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)朱俊告訴記者，多年來(lái)，王小勇在公司年年都是先進(jìn)個(gè)人，從來(lái)沒有一起乘客投訴。
說(shuō)起年年拿先進(jìn)，王小勇有些不好意思?！蔼?jiǎng)品多了，夏天穿的背心、喝水的杯子，電飯煲，什么獎(jiǎng)都拿過(guò)?！?
18年來(lái)，王小勇堅(jiān)持乘客至上，認(rèn)真對(duì)待每一位乘客。偶爾碰到一些無(wú)理取鬧的乘客，王小勇也總是冷靜對(duì)待，不與乘客爭(zhēng)吵，“脾氣誰(shuí)都有，可咱們干的是服務(wù)行業(yè)，必須為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?
王小勇說(shuō)，他以身為出租車司機(jī)為榮。他一直有個(gè)心愿，就是能看到瀘州的出租車再次成為城市靚麗的風(fēng)景線。